在成都车展上，宝马官方宣布，其喜爱的宝马XM(图片|配置|询价)新增50e以及Label Red版可选，官方指导价分别是146.8万元以及280万元。

两款车型的定位分别是宝马XM的入门版以及顶配车型，上市后丰富了消费者的选择，而且均搭载了插混动力总成。

两款新车在外形方面都没有什么变动，不同的是Label Red版在车身部分加入了红色饰条进行装饰，彰显了独特的身份。

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细节方面，新车的前脸采用的是都是家族化的双肾形格栅设计，内部使用了横幅式结构进行装饰，有着比较强的层次感；格栅周围还配备有LED灯带，属于标志性的发光格栅设计；大灯组采用了分体式造型，和宝马X7保持一致，和这种运动型SUV的定位是比较契合的。

下包围部分采用的是三段式设计，两侧翼子板位置设计有垂直布局的小尺寸导流槽，底部则采用了立体感十足的梯形进气口设计，有效增加了运动气息。

侧面造型方面，车顶采用了溜背式造型，搭配鲨鱼鳍带来了一定的运动感；腰线采用了贯穿式设计，让车身有一种俯冲式姿态，有着比较强的视觉冲击力；轮眉和侧裙部分配备有粗壮的黑色饰板，带来了比较强的力量感；轮毂采用的是双色多幅式造型，风格还算大气。

尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的扰流板以及高位刹车灯；尾灯组采用了熏黑处理，造型比较扁平，带来了一定的立体感；下包围部分配备有粗壮的黑色饰板，风格显得比较激进，排气管采用了堆叠式的双边共四次布局。

尺寸方面，新车的长宽高分别是5110/2005/1755mnm，轴距为3105mm，定位是中大型SUV。

内饰方面，整体布局没有什么变动，提供有三幅式多功能方向盘、贯穿式双联屏以及鸡腿式电子档把，这也是宝马高性能车型的标志性设计，其余车型都换装了拨杆式水晶电子档把。

动力方面，宝马XM 50e搭载的由3.0T L6发动机和电动机组成的插混系统，综合最大功率350kW，峰值扭矩700N·m，百公里加速时间为5.1秒；电池组容量为25.7kWh，WLTC工况纯电动续航里程为80km。

宝马XM Label Red版搭载了由4.4T V8发动机和电动机组成的插混系统，综合最大功率提升到了550kW，峰值扭矩1000N·m，百公里加速时间为3.8秒；电池组容量同样是25.7kWh，WLTC工况纯电动续航里程为78km。

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